Deskripsi Produk

Nomor Referensi

Bosch 0 242 236 574, 242236574
Denso ITV20, I39
1787829, 1686133, AG9G12405BC, 4M5G12405AA
30758130
General Motor 12622561
AC Delco 41109, 12622561
Opel 12622561, 25173847
Mazda L3Y318110, LFJR18110, L3Y1-18-110, L3K9-18-110A, L3G218110
Juara OE189T10, OE189R04
GM/Chevrolet 12622561

Aplikasi Mobil

:Fusion (JU), S-Max (CA1), Galaxy (WA6), Mondeo (CA2), Fiesta (CB1), C-Max (CB7), Fokus (CB8), Fokus (CB8), Fokus (CB8), C -Max (CB7), Kuga (CBS), Mondeo (CA2), Mondeo (CA2)

:S80 (AS, AR), V70 (BW), S60 (F), XC60 (DZ), V60 , V40 (M)

Jip:Wrangler (JK), Grand Cherokee (WK)

Mazda:MX-5 (NC), 3 (BK12), 3 (BK14), 3 (BL), 3 (BL), 6 (GH), 6 (GH), 6 (GH), 5 (CW)

Cadillac:CTS, SRX, CTS

Opel:Lambang , Lambang , Lambang , Astra , GT

Saab:9-5 (YS3G)

Chevrolet:Kaptiva (С140)

Lansia:Tema (LX)

Chrysler:300

Menghindari:Perjalanan (JC)

Keunggulan Kami

 
 
1) Lebih dari 20 tahun pengalaman di suku cadang mobil;
 
2) 100% tes satu per satu sebelum dikirim.
 
3) Layanan purna jual yang cepat dan garansi jarak tempuh 2 tahun tanpa batas;
 
4) Stok yang cukup, barang bisa dikirim sekaligus
 
5) Pesanan sampel dapat diterima
 
6) OEM diterima
 
 
 
 
Mengapa Memilih Kami
 
 
 

Produk-produk terkait

 
 
 
 
Tanya dan jawab
 
 
 

Q1.Apa fungsi busi?

A: Berfungsi sebagai korek api untuk menyalakan campuran udara/bahan bakar.
Ini beroperasi dalam kondisi ekstrim.

Q2 Berapa peringkat panas busi?

A: busi harus menghilangkan panas yang dihasilkan oleh gas pembakaran.Peringkat panas adalah ukuran dari jumlah pembuangan panas.

Penting untuk menggunakan busi dengan peringkat panas yang sesuai dengan mesin tertentu dan kondisi penggunaannya.

Ketika peringkat panas yang salah dipilih,

Ketika peringkat panas terlalu tinggi,

Temperatur busi tetap terlalu rendah dan menyebabkan endapan menumpuk di ujung pengapian;endapan tersebut menyediakan jalur kebocoran listrik yang mungkin menyebabkan macet.

Ketika peringkat panas terlalu rendah,

Temperatur busi naik terlalu tinggi dan menyebabkan pembakaran tidak normal (pre-ignition);hal ini menyebabkan elektroda busi meleleh yang dapat menyebabkan masalah seperti kerusakan piston.

Q3 Berapa lama busi bertahan?

A: Meskipun busi digunakan dengan benar, penggantian berkala diperlukan karena merupakan barang habis pakai.

Contoh masalah yang disebabkan oleh penggunaan yang terlalu lama: Elektroda yang aus akan mengalami kesulitan dalam percikan api.

Endapan yang terakumulasi pada ujung pembakaran dapat menyebabkan pembakaran yang tidak normal, menyebabkan masalah yang meliputi melelehnya elektroda atau merusak mesin.

Busi ini perlu diganti.

Perlu diperhatikan bahwa fenomena ini juga dapat disebabkan oleh servis mesin yang tidak memadai (sistem bahan bakar dan sistem pengapian) dan pemilihan busi yang salah.

Q5 Selain memperbaiki rating panas, tindakan pencegahan apa lagi yang harus dilakukan selama pemasangan busi?
 

A: Pastikan busi memiliki jangkauan ulir yang benar.

Mesin tidak akan beroperasi dengan baik tanpa jangkauan benang yang tepat.

Jika busi dengan panjang ulir yang salah digunakan secara keliru, piston atau katup dapat menabraknya dan merusak mesin.Selain itu, ada juga kekhawatiran bahwa elektroda bisa menjadi terlalu panas dan meleleh.

Pastikan busi memiliki dimensi proyeksi yang benar.

Ada beberapa jenis bentuk penyala busi.

Kadang-kadang, meskipun panjang ulirnya benar, memasang busi dengan dimensi proyeksi cangkang logam yang panjang dapat menyebabkannya terbentur piston atau katup dan mengakibatkan masalah mesin.Hanya gunakan colokan jenis proyeksi seperti yang ditentukan oleh pabrikan.

Saat mencoba melepas busi yang kencang dan tidak mudah keluar, melepasnya dengan paksa dapat merusak leher bagian ulir dan merusak bagian segel busi, menyebabkan bagian ulir tetap berada di kepala silinder.

Untuk melepas busi seperti itu tanpa tenaga berlebihan, operasikan mesin terlebih dahulu dan biarkan kepala silinder memanas, kemudian oleskan oli penetrasi ke bagian ulir.

Setelah beberapa saat, busi dapat dilepas.